Bonjour à tous,

Avant de passer l'épreuve pratique de mise en service( Bac Pro ELLEC), je voulais me remémorer sous votre contrôle les étapes d’une mise en service pour un pont roulant, machine que j'ai pu voir lors d'un stage. Pour ce faire je me suis servi des documents mis en ligne par Milesime et de mes cours. Voici les étapes que j'ai dégagées, mes doutes ou questions sont en marron :

1. Contrôle de conformité

Vérifier que :
• Le matériel monté sur le châssis est celui mentionné sur les documents
• La disposition et le montage sont ceux prescrits par les documents
• Les repères des différents éléments sont portés sur les appareils et sur le coffret
• La tension du matériel est-elle conforme à la tension d’alimentation ?
• Le calibre des appareils correspond à celui indiqué sur les documents (cf étape 2)
• Les borniers sont convenablement repérés


2. Préréglages

• Moteurs : repérer type de moteur, vérifier l’intensité de celui-ci et regarder si le couplage et en rapport avec la tension du réseau
• Relais thermique : choix du relais en fonction de l’intensité nominale du moteur et de la zone de réglage du relais thermique, Ith = In
• Fusibles du relais thermique : fusible aM pour départ moteur conseillé pour la référence du relais thermique.
• Fusibles en amont et aval du transformateur pour circuit commande : en fonction des indications sur la fiche technique du transformateur.

Question : Sur mon cours le fusible en amont du transformateur est de type aM et en aval de type gG. Est-ce toujours le cas et pourquoi ?


3. Contrôle du raccordement de protection électrique

Ce contrôle permet de vérifier que l’ensemble des pièces mécaniques est relié à la terre par l’intermédiaire du conducteur de protection (PE).
Ce test s’effectue à l’aide d’un ohmmètre qui va vérifier la bonne continuité de l’ensemble des PE de l’équipement, et se fait hors-tension. Pour le calibre du ohmmètre, je commence par le plus grand calibre et je le diminue pour trouver le plus approprié (ici < 1 kΩ). Le résultat attendu est 0 Ω, c'est-à-dire pas de résistance.
Les mesures se font toutes par rapport à l'arrivée de la protection électrique.

Question : Sur la partie commande d'une installation, y a-t-il un raccordement à la terre? En théorie pas besoin, car celle-ci fonctionne en TBT. (Pardonnez-moi mes lacunes !).


4. Contrôle d’isolement

Il permet de vérifier la conformité de l’équipement sur la non-dangerosité pour les matériels.
Ce test s’effectue hors tension : tous les sectionneurs et porte-fusibles sont ouverts, les moteurs sont raccordés mais les couplages seront ôtés.
On vérifie l’isolement du câblage entre les bornes d’une part, et entre les bornes et la terre d’autre part, et ce grâce à un Mégohmmètre.
Tension d’essai du Mégohmmètre 500 V pour la partie puissance, car tension nominale du circuit 380 V.

Questions : A-t-on besoin de vérifier l’isolement du câblage de la partie commande ? Encore une fois, nous sommes en TBT et un défaut de courant entraînerait-il un danger pour le matériel ???
D’après mes cours, seuls les sectionneurs et porte-fusibles doivent être débranchés, et apparemment les fusibles des relais thermiques peuvent rester en place ! Je ne comprends pas trop pourquoi... Pourriez-vous m'expliquer !

5. Essais d’ensemble

Ce test s’effectue sous tension (port des EPI) à l’aide d’un voltmètre. Les moteurs ne sont pas raccordés pour l’instant (on parle de mesure à vide), les interrupteurs-sectionneurs ne sont pas enclenchés, ni les contacteurs.
On veut vérifier la conformité des tensions et vérifier le sens de rotation de moteurs.
Généralement, on prend les mesures au-dessus de chaque appareil électrique ouvert ou non-enclenché, puis on va comme cela jusqu'au récepteur.
Le calibre du voltmètre est fonction de la tension du réseau.

Question : Souvent, sur un pont roulant, il y a un variateur de vitesse, doit-il être non-enclenché (comme un contacteur) pour ce genre de mesure?

6. Vérification des entrées automates et des sorties automates

Ce test consiste à vérifier que les différents capteurs sont raccordés aux entrées automates correspondantes (cf affectations entrées) et que pré-actionneurs (contacteurs et relais) sont raccordées aux sortie automates.
Pour la vérification des entrées automates, on actionne chaque capteur et on regarde si l’entrée qui s’éclaire est bien celle prévue.
Pour la vérifications des sorties automates, on actionne chaque sortie (forçage automate ou pont entre 2 bornes) et on regarde si le pré-actionneur qui s’enclenche est bien celui prévu.

Question : Comment actionner un capteur ? Est-ce que je dois mettre le pont roulant en manuel pour accomplir les actions qui vont déclencher les capteurs ?
L'automate du pont roulant que j'ai vu possédait un automate TSX Micro (DMZ), comment réalise-t-on le forçage d'une sortie automate sur ce genre d'appareil ?


Merci de m'avoir lu

Bonjour Yacco


Voici quelques compléments pour t'aider, je pense que d'autres personnes viendront répondre :


1. Contrôle de conformité

Vérifier que :
• Le matériel monté sur le châssis est celui mentionné sur les documents
• La disposition et le montage sont ceux prescrits par les documents
• Les repères des différents éléments sont portés sur les appareils et sur le coffret
• La tension du matériel est-elle conforme à la tension d’alimentation ?
• Le calibre des appareils correspond à celui indiqué sur les documents (cf étape 2)
• Les borniers sont convenablement repérés


2. Préréglages

• Moteurs : repérer type de moteur, vérifier l’intensité de celui-ci et regarder si le couplage et en rapport avec la tension du réseau
• Relais thermique : choix du relais en fonction de l’intensité nominale du moteur et de la zone de réglage du relais thermique, Ith = In
• Fusibles du relais thermique : fusible aM pour départ moteur conseillé pour la référence du relais thermique.
• Fusibles en amont et aval du transformateur pour circuit commande : en fonction des indications sur la fiche technique du transformateur.

Question : Sur mon cours le fusible en amont du transformateur est de type aM et en aval de type gG. Est-ce toujours le cas et pourquoi ?


Les fusibles de type Am sont réservés aux moteurs car ils laissent passer les surintensités de démarrage .. ,dans le cas d'un démarrage direct bien entendu..

Normalement, tu devrais avoir des fusibles Gi en amont et en aval du transformateur..

Les fusibles Am ne permettent pas de protèger correctement un transformateur à mon avis..à cause du calibre et d'une intensité risquée pour le transformateur..


3. Contrôle du raccordement de protection électrique

Ce contrôle permet de vérifier que l’ensemble des pièces mécaniques est relié à la terre par l’intermédiaire du conducteur de protection (PE).
Ce test s’effectue à l’aide d’un ohmmètre qui va vérifier la bonne continuité de l’ensemble des PE de l’équipement, et se fait hors-tension. Pour le calibre du ohmmètre, je commence par le plus grand calibre et je le diminue pour trouver le plus approprié (ici < 1 kΩ). Le résultat attendu est 0 Ω, c'est-à-dire pas de résistance.
Les mesures se font toutes par rapport à l'arrivée de la protection électrique.

Question : Sur la partie commande d'une installation, y a-t-il un raccordement à la terre? En théorie pas besoin, car celle-ci fonctionne en TBT. (Pardonnez-moi mes lacunes !).

Le circuit de commande a besoin d'une terre fixée sur une des bornes du transformateur en sortie après le fusible..ou en aval de celui-ci.

Cette terre sert si un des potentiels touche la masse et nous aurons ainsi un court circuit franc. Sinon le fusible ne sauterait pas sans ce potentiel fixé.. sur l'autre borne. Bien entendu en cas de C/C france en sortie des bornes le fusible fondra avec un potentiel fixé ou pas !

On fixe toujours à la terre un circuit de commande pour le référencer et protèger les opérateurs ..



4. Contrôle d’isolement

Il permet de vérifier la conformité de l’équipement sur la non-dangerosité pour les matériels.
Ce test s’effectue hors tension : tous les sectionneurs et porte-fusibles sont ouverts, les moteurs sont raccordés mais les couplages seront ôtés.
On vérifie l’isolement du câblage entre les bornes d’une part, et entre les bornes et la terre d’autre part, et ce grâce à un Mégohmmètre.
Tension d’essai du Mégohmmètre 500 V pour la partie puissance, car tension nominale du circuit 380 V.

Questions : A-t-on besoin de vérifier l’isolement du câblage de la partie commande ? Encore une fois, nous sommes en TBT et un défaut de courant entraînerait-il un danger pour le matériel ???


L'isolement doit toujours être garanti par l'électricien qui l'installe ou un organisme de contrôle.. Pour mémoire un courant de 50 mA suffisent pour tuer un homme !

D’après mes cours, seuls les sectionneurs et porte-fusibles doivent être débranchés, et apparemment les fusibles des relais thermiques peuvent rester en place ! Je ne comprends pas trop pourquoi... Pourriez-vous m'expliquer !

Le sectionneur et les fusibles permettent une interruption visible d'un circuit électrique en TBT.. Les relais thermiques n'ont pas de fusibles , ils fonctionnent avec un bilame composé de deux matériaux différents (coefficients de dilatation) et dés que l'intensité est trop importante on déclenche un contact.

5. Essais d’ensemble

Ce test s’effectue sous tension (port des EPI) à l’aide d’un voltmètre. Les moteurs ne sont pas raccordés pour l’instant (on parle de mesure à vide), les interrupteurs-sectionneurs ne sont pas enclenchés, ni les contacteurs.
On veut vérifier la conformité des tensions et vérifier le sens de rotation de moteurs.
Généralement, on prend les mesures au-dessus de chaque appareil électrique ouvert ou non-enclenché, puis on va comme cela jusqu'au récepteur.
Le calibre du voltmètre est fonction de la tension du réseau.

Question : Souvent, sur un pont roulant, il y a un variateur de vitesse, doit-il être non-enclenché (comme un contacteur) pour ce genre de mesure?

On peut déja mesurer les tensions d'alimentation sur le bornier du variateur et son champ tournant.. Dans un premier temps, le variateur ne sera pas en fonction marche. Ensuite on pourra renvoyer la tension jusqu'aux bornes du moteur.. en déconnectant le bornier "essai à vide".
Il faut au préalable varifier aussi que le moteur est bien couplé puis faire l'essai en réel pour valider les sens de rotation..


6. Vérification des entrées automates et des sorties automates

Ce test consiste à vérifier que les différents capteurs sont raccordés aux entrées automates correspondantes (cf affectations entrées) et que pré-actionneurs (contacteurs et relais) sont raccordées aux sortie automates.
Pour la vérification des entrées automates, on actionne chaque capteur et on regarde si l’entrée qui s’éclaire est bien celle prévue.
Pour la vérifications des sorties automates, on actionne chaque sortie (forçage automate ou pont entre 2 bornes) et on regarde si le pré-actionneur qui s’enclenche est bien celui prévu.

Question : Comment actionner un capteur ? Est-ce que je dois mettre le pont roulant en manuel pour accomplir les actions qui vont déclencher les capteurs ?
L'automate du pont roulant que j'ai vu possédait un automate TSX Micro (DMZ), comment réalise-t-on le forçage d'une sortie automate sur ce genre d'appareil ?

Généralement on évite de positionner un pont , on force une position depuis l'entrée de l'automate avec un capteur actionné pour valider sa chaîne fonctionnelle..entrées et sortie !

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Voici pour une première série de réponses Yacco à complèter et à discuter avec d'autres intervenants plus sensibiliser sur l'approche scolaire qu'industriel..

Cordialement

Pascal

Merci Pascal pour ces réponses qui me permettent déjà de mieux appréhender une mise en service.

Bonjour,

j'ai encore quelques questions :

- Lors du contrôle d'isolement, est-ce que les relais thermiques sont également ouverts (3 solutions pour la protection) ?

- Toujours lors du test d'isolement, faut-il enlever le fusible en amont du transformateur alimentant le circuit commande pour isoler ce dernier lors de l'application des tension d'essais?

Merci.

Bonjour Yacco,


D'après le sens de ta question , je pense que tu n'as peut être pas compris à quoi sert un relais thermique..

Le relais thermique a tout ses contacts fermés sauf celui de la signalisation de défaut qui est "normalement" ouvert..

Tu peux faire un test d'isolement sur les circuits de commande et puissance...

Bien entendu , si tu fixes une borne à la terre en sortie de transformateur après le fusible , il faudra déconnecter cette liaison le temps d'une mesure en le précisant sur ton rapport..

Coté programmation as tu mis en équation les GRAFECT ainsi que la traduction de celles-ci en langage pour l'automate ?

Coté fonctionnel as tu compris le principe de fonctionnement du système complet ?

Si je te demande de modifier une temporisation ou une étape penses tu savoir le faire en terme d'équations et de programmation ?


Cordialement

Pascal

"- Toujours lors du test d'isolement, faut-il
enlever le fusible en amont du transformateur alimentant le circuit
commande pour isoler ce dernier lors de l'application des tension
d'essais? "

la mesure se fait en appliquant une tension, regarde qu'elle type de tension et la réponse viendra...

Par contre vous ne vérifier pas les DDR (mais peut être que l'installation n'en posséde pas)?

Bonjour Hervé,


Je pensai peut être à tort que nous devions effectuer une première vérification à l'ohmmètre avant d'appliquer une tension pour essai vide..

De mémoire, je n'ai pas vu de DDR sur les schémas proposés..

Cordialement

Pascal

Bonjour Hervé

Après relecture d'une fiche d'essai d'isolement , j'ai constaté que l'essai s'effectuait avec un mégohmmètre (donc injection de tension à 500 V).

Tu as raison pour l'essai d'isolement Hervé .

Cordialement

Pascal

La tension de test dépend de la tension d'exploitation!
Selon le type d'installation (tertiaire, industrielle) et la tension d'exploitation, la tension et la résistance d'isolement sont différentes.
L'élève lors de l'évaluation se doit de justifier son choix vis à vis des contraintes ci-dessus.
Je préfère un électricien qui n'hésite pas à se replonger dans la norme qu'une personne qui fait des mesures sans réflexion.
Pascal on injecte bien une tension, mais continue ou alternative ?
J'aide un peu plus notre bachelier pour son transfo !


Cordialement

Hervé

Mea culpa : je n'ai pas regardé le schéma, mais je parlais en généralité...

Bonjour

Ces tests d'isolement et éventuellement d'essais diélectriques sur des équipements cablés accompagnés de circuits de commande en TBT , et souvent avec des composants électroniques, nécessitent une étude prélilminaire et un mode opératoire bien précis et consigné sur papier. En effet, toute fausse manipulation ou erreur de principe risque la destruction, ou la fragilisation de sous-ensembles.
Celà est principalement du aux effets capacififs existant de par les bobinages, cables, .....

Ainsi, il faudra s'assurer que la tension que l'on injecte est compatible avec la configuration existante, et définir les coupures à effectuer.

L'isolement est toujours réalisé avec un MEGOHMETRE , et en tension continue.


L'essai diélectrique, bien moins courant est réalisé avec un DIELECTROMETRE, en général en tension alternative (et parfois en tension continue ).
Il est à rappeler que l'essai diélectrique ( ou essai de claquage) doit être réalisé une fois et une seule sur un équipement donné ( machine, câble, ...), à la tension d'épreuve normative ( exemple 1500 Volts alternatif) , et son exécution consignée.
Si par la suite, il doit être repris sur ce matériel ( individuellement, ou au sein d'un système cablé) , la tension doit être impérativement "détimbrée"
Il est à noter que dans un essai diélectrique en alternatif, tous les composants isolés doivent être mis à la masse pour éviter leur détérioration par tensuion induite par effet capacitif . C'est pour celà que l'essai diélectrique est rarement réalisé sur des systèmes cablés. Complexe à définir, et gros risques pour les composants sensibles.

A titre informatif, un document de CHAUVIN ARNOUX à ce sujet
http://www.chauvin-arnoux.com/Groupe/pdf_mag/isolement_CAM_F_52.pdf

Cordialement

Bonjour les amis,


Loup Blanc a devancé ma réponse suite à un problème électrique chez moi et son dépannage !!

Une terre était prise comme "neutre" dans un petit tableau bricolé par les anciens propriétaires !!

Heureusement un déclenchement suite au défaut et des essais m'ont permis de cibler le circuit en défaut ..

Pour Hervé, en première réponse j'utilise mon multimètre numérique Metrix en ohmmètre pour vérifier les premiers isolements..

Maintenant il vaut mieux utiliser le matériel correct en terme de mesures et de méthodes aussi..

Cordialement

Pascal

RE

Concernant la méthodologie, pour Yacco, et afin de faire "montre de connaissances" , le plus simple est de respecter na NFC 15-100 , qui dit cf sa Table des Matières, en son titre 6:

NF C 15-100 Titre 6
Titre 6 – Vérifications et entretien des installations
600 Introduction ..................................................................................................................323

Partie 6-61 -Vérifications et mise en service.......................................................................323

610.1 Généralités .........................................................................................................323
610.2 (disponible) .........................................................................................................323
610.3 Définitions...........................................................................................................323
611 Inspection visuelle........................................................................................................324
612 Essais ..........................................................................................................................325

612.1 Généralités .........................................................................................................325
612.2 Continuité des conducteurs de protection et des liaisons équipotentielles
principales et supplémentaires............................................................................325
612.3 Résistance d'isolement de l'installation électrique ...............................................326
612.4 Protection par TBTS ou TBTP ou par séparation des circuits ..............................327
612.4.1 Protection par TBTS.........................................................................................327
612.4.2 Protection par TBTP.........................................................................................327
612.4.3 Protection par séparation électrique .................................................................327
612.5 Résistance des sols et des parois .......................................................................327
612.6 Vérification des conditions de protection par coupure automatique
de l'alimentation ..................................................................................................327
612.6.1 Généralités ......................................................................................................328
612.6.2 Mesure de la résistance des prises de terre .....................................................329
612.6.3 Mesure de l'impédance de la boucle de défaut .................................................330
612.6.4 Mesure de la résistance des conducteurs de protection....................................330
612.7 Essais fonctionnels .............................................................................................331
Partie 6-62 -Vérifications périodiques.................................................................................331
620.1 Généralités .........................................................................................................331
620.2 Périodicité des vérifications périodiques..............................................................331
620.3 Domaine des vérifications périodiques ................................................................331
620.4 Rapport...............................................................................................................332


Quant à l'utilisation d'un "multimètre' , donc des mesures de contunuité et d'isolement sous quelques volts au grand maximum, c'estr bon pour un dépannage, ou une localisation rapide de problème.

Dans une Vérification pour une Mise en Service, il convient d'utiliser les matériels adéquats :
- Mégohmètre ( qui permet entre autre des essais d'isolement sous 50 et 500 volts DC,
- Milliohmètre qui permet de faire des mesures de continuités et quantifier en terme d'Ohms et de Milliohms ( donc avec injection d'un courant significatif). En particulier, Mesures indispensable pour les LEP, LES, .....

Cordialement

bonjour !

je vois que les mesures d'isolement n'embêtent pas que moi ...
au risque de paraître têtue (cf un dernier sujet), quelqu'un pourrait peut-être répondre à une question que j'avais déjà posée:

la mesure lue au megohmmètre doit-elle être

- minimum de 1000 ohm / V de la tension d'essai ?
(pour 500 V, mini 500 000 ohm)

- minimum de 1000 ohm / V de la tension d'alim ?
(pour 400 V, mini 400 000 ohm)
( pour 230 V, mini 230 000 ohm )

oui, je sais , je vous embête avec des questions plus pédagogiques que pratique... mais examen arrivant oblige ...

à bientôt !

Bonjour Marie

Pour être trés précis, et faisant référence à la NFC , en en son $ 612.3 Résistance d'isolement de l'installation électrique.

La résistance d'isolement doit être mesurée entre chaque conducteur actif et la terre.
Nota : Pendant cette mesure, les conducteurs de phase et le conducteur de Neutre peuvent être reliés ensembles.
Et le tableaui 61A donne les valeurs ci-dessous
Tension noinale du circuit ==> Tension d'essaui en CC ==> Résistance d'isolement
TBTS et TBTP ==> 250V ==> Supé ou égal à 0,25 MOhms
Inférieure à 500V, à l'exceptio ci-dessus ==> 50 Volts ==> Suip ou égal à 0 ,5 MOhms
Supérieure à 500 V ==> 1000 Volts ==> Sup ou égal à 1 MOhms.

Les mesures sont effectuées, installation hors tension.

Après, on trouve la restriction concernant les cables chauffants pour planchers,

Et le mode opératoire lors de circuits multiples , ou de contacteurs ouverts qui ne permettent pas la continuité des circuits , ...

Mais je crois que j'ai répondu à l'interrogation de Marie ...

Cordialement

PS1 le pb de cette ou ces normes est qu'elles ne sont pas dans le domaine public.
Et je ne sais pas comment opère le corps enseignant pour transmettre ces infos.
Peut-être faudrait-il une fiche didactique spécifique aux mesures de continuité et d'isolement (en cohérence avec les normes)......
Si un formateur pouvait voir celà, ce serait super, car ce point semble intriguer et perturber beaucoup de lecteurs ....

PS2 : Attention aussi aux limites d'application dela NFC 15-100
Il exite, en début de cette norme, une liste des cas où elle s'appilique, puis une liste des cas où elle ne s'applique pas.
Donc toujours commencer par s'assurer que la NFC 15-100 est applicable au cas étudié.

On trouve des informations sur les sites des fabricants:
http://www.catuelec.com/fr-FR/publications-guides.php

Et à mes élève je conseil ce guide qui est un petit mémo de la MES.

http://www.catuelec.com/PDF/publications/guide_NFC15-100.pdf

Ensuite il y a aussi chauvin arnoux qui propose ces cahiers.

http://www.chauvin-arnoux.fr/club_mesurage/cahiers_instrumentation.asp