bonjour
est ce que c'est necessaire de faire marcher un groupe electrogène à vide de temps à autre ? la puissance c'est 64KVA

bonjour ,

non je ne pense pas tu consommera de l'electricité pour rien enfin je pense

Bonjour

Citation:

est ce que c'est necessaire de faire marcher un groupe electrogène à vide de temps à autre ?

Peux-tu préciser de temps à autre ....

Je pense que c'est nécessaire pour son moteur diesel , et celà permet- aussi de vérifier et maintenir en état ses auxiliaires de démarrage.

Mais en général, tout groupe de cette puissance dispose de résistances ballast, car il ne faut pas le faire marcher à vide trop longtemps, sous peine d'encrassement du moteur.

Mais tu devrais trouver tout celà dans la notice d'entretien et de maintenance de ton groupe, car du coté moteur, le fabriquant doit bien le mentionner ....

Cordialement

Bonsoir,

Généralement, un groupe electrogene (GE) prévu pour fonctionner en secours du réseau (EDF), doit être essayé minimum une fois par mois avec une durée de 30min à 1heure. Il y a des endroits (Cliniques ou autres) ou les GE sont essayés 1 fois par semaine sur une durée de 30minutes environ.

Tout ceci comme l'as dit Loup Blanc afin de controler son bon fonctionnement (temps de démarrage, de prise charge...) ainsi que la bonne marche des auxiliaires (réchauffeurs moteur (eau ou huile), chargeur de batterie(s)...)

Il est déconseiller de les faire tourner à vide trop longtemps (remontée d'huile au niveau de l'échappement, encrassement moteur...), mais plutot de réaliser une "vraie" perte de réseau (coupure du disjoncteur général, ou si délestage, coupure de la charge qui doit être secourue)

Ainsi, l'on vérifie le bon fonctionnement du systeme inverseur de source (ou contacteurs inverseurs dans les petites puissances) et l'établissemrnt des temps de commutation (retour secteur, environ 1min (en France)) et refroidissement du GE (environ 3 à 5 min)

Pour des groupes en fonctionnement manuel, ajouter ,comme cité dans le post précédent , des résistances ballast qui permettent de charger le GE
(Alors, si je ne dis pas de bêtise, elles sont en général enclenchées jusqu'à 3/4 de charge nominale du GE et se réenclenchent si le GE redescend au dessous de 1/4 de charge, sur les GE que j'ai pu observé (Ballast calibrées à 1/2 charge)

Bon, ben en fait en me relisant, Loup Blanc avait tout dit

Salutations.

Bonjour les amis,


En plus des éléments donnés, le moteur thermique (diesel en l'occurence) risque de glaçage des cylindres en plus..

Une résistance de décharge de Pn/2 au minimum reste souhaitable pour des essais courts et surtout non répétitifs.

A certains endroits et en fonction de la sûreté de fonctionnement retenue , une périodicité est mensuelle ou trimestrielle.

Le problème est de rester certain avec une prise de risque relative que la permutation fonctionnera correctement en simulant le dysfonctionnement.

Beaucoups de groupes ne fonctionnent pas lors des essais et encore moins en dehors lors d'absence de source de tension.

La maintenance prévient ces risques sous réserve que des techniciens puissent intervenir régulièrement.


Cordialement

Pascal