parole de LABOBINE:
"A l'article sur les moteurs triphasés à la page 8, les plaques à bornes sont mal représentées, la normalité c'est :
pour les anciennes : U,V,W en bas et Z,X,Y en haut (phases U et X, V et Y, Z et W)
Les nouvelles : U1, V1, W1 en bas et W2,U2,V2 en haut (phases U1 et U2, V1 et V2, W1 et W2).
Cela
ne change rien à rien, c'est ce qui s'appelle trouver le poil sur
l'oeuf. (c'est comme quand on me parle de rotor et stator sur un moteur
universel au lieu d'induit et d'inducteurs)."
merci LABOBINE, la rectification sera faites prochainement...
