Quelqu'un pourrait il expliqué le choix pour le couplage d'un moteur triphasé?

humm oui, il est fonction de l'alimentation du réseau et de la tension nominale des enroulements du moteur

Ex si les enroulement supportent 230V chacun il faudra coupler en triangle, mais en 380V il faudra un couplage étoile (le 380 se retrouve sur deux enroulements en série)

Plus d'info ? google et wikipédia sont là pour toi. salutations

J'alimente un moteur 240/400V via un variateur monophasé 240V, je le couple comment ?

je le couple en étoile.

si par exemple j'ai un moteur avec une plaque 400/690 et un réseau 230/400 je le couple en triangle c'est ca?

et si maintenant j'ai un reseau 230/400 et un moteur 230/400 j'ai le choix entre les 2?

Bonjour boby

Au vu de tes réponses, je pense que tu n'as pas saisi toute la subtilité ....

Parlons d'un moteur triphasé . Sa plaque mentionne les tensions composées succeptribles de l'alimenter.
- s'il est plaqué 400/690 volts , celà permet :
* de l'alimenter, couplé en triangle sous 400V
* de l'alimenter couolé en étoile sous 690 Volts
* mais surtout, aussi de l'employer, s'il ,rest de foete puissance, sous 400 V avec un démarreur Etoile/Triangle.

- s'il est plaqué 230/400 Volts, celà permet :
* de l'alimenter , couplé en ETOILE sous 400 V (réseau classique ERDF )
* de l'alimenter , couplé en TRIANGLE sous 230 V ( cas d'un réseau privé, de certains réseaux étrangers, ou d'une génération spécifique 230V en triphasé.


Parlons de la désignation de réseaux ( réseau ERDF distribué aux abonnés).
C'est un réseau 230V/400V 50 Hz
Pour les abonnés en MONOPHASE, il est distribué le 230 V PH et Neutre. ( on dit réseau 230 V )
Pour les abonnés triphasés, ,il est distripué les 3 PH + N ( on dit réseau 230/400V ),
Pour l'éclairage, on utilise le 230 V PH - Neutre
Pour les moteurs triphasé, on utilise la tension triphasé 400 V ( 400 V entre phases ).


Cas particulier et piégeant de la question d'ADN56
Un variateur monophasé 240V (230V ) se raccorde sur le réseau moniophasé 230 V.
Il est conçu, justement pour permettre la génératiion de triphasé , à fréquence et tension variable à partir du monophasé de façon à alimenter un moteur triphasé.

Mais de par la technologie de cs appareils, sans tranfgormateur, ils ne permette,nt pas de générer une tension supérieure à celle d'entrée .
Ainsi, alimentés en 230 V MONO, ils ne peuvent générer que du 230 V triphasé (entre phases) .
De ce fail, il faudra s'assurer que le moteur accepte le 230 V Triphasé, et utiliser le couplage adéquat....


Est-ce plus clair pour toi
Cordialement

tu as écris :s'il est plaqué 230/400 Volts, celà permet :
* de l'alimenter , couplé en ETOILE sous 400 V (réseau classique ERDF )
* de l'alimenter , couplé en TRIANGLE sous 230 V ( cas d'un réseau privé, de certains réseaux étrangers, ou d'une génération spécifique 230V en triphasé.[/color]
mais ce que je comprends si on est en réseau 230/400 : et si on couple ce moteur en étoile il sera sous 230V et non 400 comme tu l'as écris?

RE

NON

Que signifie : le réseau est 230/400V ?????
C'est toujours 400 V entre phases ...
Voir au cas où la fiche adéquate du lien cité précédemment

Cordialement

230V c'est la tension entre phase neutre? d'accord
400V c'est la tension entre phases? d'accord
couplage étoile = récepteur sous tension 230V non?
couplage triangle = récepteur sous 400V non?
donc si le moteur est couplé en étoile il sera sous 230V non?

Re

NON ;
le moteur est toujours alimentée sous la tensiion composée 400 V ... quelque soit son couplage.

essaie de voir là ..
http://louispayen.apinc.org/cours/Moteurs-couplage.doc

Cordialement

Pas besoin d'aller sur google ou wikipédia pour trouver des information plus détaillé:
tu a ici même de très bon .PDF sur tout les sujet de l'électrotechnique, accessible via les annonces tu forum ...

Je vais essayer de te préciser quelques détail pour la compréhension de ce principe:

Lorsqu'un moteur asynchrone triphasé est plaqué 230V/400V ,
cela signifie qu'un de ses enroulement supporte une Tension de 230V,
et que 2 de ses enroulements mis en série supporté la Tension de 400V.

Chaque enroulement a 2 Bornes.
Choisir un couplage, c'est choisit comment on va relier les bornes aux 3 phases ou entre elles.

Lorsque tu choisit un couplage Triangle, cela signifie que tu va relier chaque borne d'enroulement a une phase, donc il y aura 2 phase aux borne de chaque enroulement,
et donc chaque enroulement sera soumit à la tension entre 2 phases.

Lorsque tu choisit le Couplage Etoile, dans le cas général tu relit les bornes des 3 enroulement au neutre d'un coté, et tu relit chacune des autres bornes a une phase.
Tu a donc bien chaque enroulement soumis a le Tension entre une phase et le neutre.Ce
Certes il n'y a pas de neutre dans le couplage étoile d'un moteur asynchrone triphasé, parce que chaque enroulement est identique, et chaque phase sont espacé de 120°, le potentiel au milieu du couplage étoile sera toujours de 0 et il n'a a pas besoin du neutre.

Si cette explication ne te va pas, tu peut toujours te dire que:
Avec le couplage étoile Il y a bien 2 enroulement entre 2 phase .
La tension que subit 2 enroulement est donc bien celle entre 2 phases.


RECAPITULONS:

moteur 230/400 V
1 enroulement supporte une tension de 230 V
2 enroulement en série supporte une tension de 400 V

En couplage Triangle, il y a bien 1 enroulement entre 2 phases,
il faut donc que la tension entre 2 phase soit de 230V.

En couplage Etoile, il y a bien 2 enroulements entre 2 phases,
il faut que la tension entre 2 phases soit de 400V.

si j'ai bien compris la plus petite tension inscrite sur la plaque signalétique doit se retrouver aux bornes d'un enroulement
exemple : moteur 127/230 et réseau 127/230
la tension aux bornes d'un enroulement devra être de 127V donc le réseau étant 127/230 pour avoir 127 aux bornes d'un enroulement il faudra coupler en étoile de tel sorte qu'on ait la tension simple aux bornes d'un enroulement?

Non c'est pas si simple ...

il n'y a que 2 façon de coupler un moteur asynchrone triphasé, et celà permet d'alimenter le moteur à partir de 2 tension de réseau pas plus ...

En aucun cas on ne peut dire que c'est la tension entre une phase et le neutre de ton réseau triphasé qui sera celle approprié pour un couplage ou un autre ...

Quand tu a un réseau triphasé, tu a en fait 2 tension disponible:
celle entre la phase et le neutre;
et celle entre 2 phase.

Quand tu doit alimenter un moteur asynchrone triphasé, tu ne pourra pas le faire de 2 façon différente sur un même réseau triphasé.
exemple: tu a un moteur 230V/400V .

Il se trouve que tu peut disposer d'un réseau triphasé 230V, et d'un réseau triphasé 400 V (entre une phase et le neutre).
Ce moteur peut être brancher sur ces 2 réseau dans les conditions nominales .

Seulement, il faut choisir le bon couplage, soit étoile soit triangle pour chacun de ces réseaux ...
Quel couplage va tu choisir pour brancher ton moteur sur le réseau 230V, et lequel sur le réseau 400 V ?

la tension entre 2 phases peut se déduire de la tension entre phase et neutre:
sur un réseau 230V triphasé, la tension entre 2 phase est de 3*230/2 = 400V.
sur le réseau 400V triphasé, la tension entre 2 phases est de 3*400/2 = 600V.

2)Le couplage

La plus petite tension inscrite sur la plaque signalétique du moteur doit se retrouver aux bornes d'un enroulement. Suivant le réseau triphasé utilisé, le couplage sera en étoile ou en triangle.


REGLE: Si la petite tension du moteur (c'est à dire la tension max supportée par un enroulement du stator) est égale à la tension simple du réseau, le stator sera couplé en étoile , et si elle correspond à la tension composée du réseau, on couple le stator en triangle.

pourtant c'est bien marqué la dedans
http://physiquenetappliquee.free.fr/mas1.php

Admettons que l'on a :
un moteur asynchrone plaqué 220/380
et un réseau 220/380 dans ce cas la le couplage sera étoile et on ne pourra pas faire de démrrage étoile triangle?

si le réseau était 127/220 le couplage serait triangle et dans ce cas la on pourrait faire un demarrage etoile triangle?

Oui bien sur, mais quel est le pb ?

c'était juste une question.
si maintenant j'ai un moteur asynchrone triphasé 230/400 et un réseau 127/230. Il faut coupler le moteur en triangle.
In=11A et je souhaite dimenssionner la partie puissance, sachant que je veux faire un démarrage étoile triangle afin que le courant de démarrage soit 3 fois plus petit.
Pour la partie puissance il faudra un:
-inter-sectionneur avec fusible aM de calibre 12A??
-un relais thermique réglé sur 11A??
-un contacteur pour le démarrage étoile
-un contacteur pour le régime nominal triangle?
-et un contacteur de ligne??