Re,
Je suis très content que cela marche cela m'évitera de me casser les méminges, mais encore une fois le schéma que j'ai donné n'est pas du tout celui de votre moteur, comme je l'ai déjà dit cinquante moteurs, cinquante schémas et couleurs de fils.

Bonjour

Tout d'abord, on ne joue pas le branchement d'un moteur 5 fils bi-vitesse et bi-rotation au "421" ..... ,
tout comme on ne se réfère pas à la couleur des fils , ni à un "supposé couplage .

Comme l'a dit LABOBINE, tout est permis ... les constructeurs innovant sans cesse soit pour contourner des brevets, soit pour économiser 3 "roupies" ....

Ce qui est sûr également, c'est qu'on doit trouver 2 zones de bobinages ( puisque 2 vitesses) , dont l'une à grande impédance (faible vitesse, faible puissance ==> ) , et l'autre à faible impédance ( forte vitesse , forte puissance ==> essorage)
Après celà, pour chaque zone, il y a diverses méthodes (tout comme un moteur monophasé).

Bref, comme LABOBINE semble avoir "jeté" l'éponge , après réflexions, je donne ma dernière "visualisation" et raccordement de ces bobinages (cohérent avec les mesures ). Synthèse finale LLB

Cordialement

PS : j'en profite pour modifier le titre (pour faciliter sa recherche ultérieure )

J'ai testé la vitesse rapide, ça marche à condition de le lancer à la main. Mais ça n'a aucune importance, je n'utiliserais que la petite vitesse qui elle fonctionne parfaitement et dans les 2 sens. Une dernière question : J'ai récupéré un variateur de perceuse pour ce montage, vaut t'il mieux le placer avant ou après le raccord condensateur ?

En tout cas, un grand merci à tous les intervenants pour leurs explications qui ont permit la solution de ce problème.

Bonjour

Pour la GV, le raccordement n'est pas bon (puisque le moteur ne se lance pas ).
Mon schéma était une représentation déduite des mesures initiales .
Dans ta 2éme série de mesures, il y a une valeur différente, et j’ai l'ai « laissé tomber", donc erreur de ma part ….car cela débouchait sur une représentation erronée .

Je viens de regarder, et avec 30 ohms, cela débouche sur une solution toute autre, à 2 bobines seulement.

Ainsi, on retombe maintenant sur un schéma connu de ces moteurs ( mais pas le plus répandu)
Schéma classique pour certains moteurs à 5 ou 6 fils. Connu pour certains moteurs LL


Donc, j’ai revu ma planche de synthèse , et t’indiques comment le brancher en GV . Mon schéma amendé (V1)


Je pense que maintenant tu as toutes les infos cohérentes ….


En ce qui concerne un variateur de vitesse pour perceuse, cela n'a aucun rapport, car une perceuse utilise un moteur "universel" à collecteur, et non un moteur asynchrone.
Donc, non utilisable dans le principe, tout au moins pour une forte diminution de la vitesse.
Tu auras du bruit, de l’échauffement du moteur, et un mauvais fonctionnement.

Cordialement

La gv marche aussi. Du coup j'ai commencé à fabriquer le chassis, avec un plateau de tourne-disque de dj en guise de plateau de tournage

Bravo pour votre expertise et merci à tous pour vos réponses.

Bonjour
Merci du retour
et bonnes poteries ..

Cordialement

Bonjour a tous, moi aussi je viens de récupérer un vieux moteur de machine a laver a 5 fils pour monter sur un compresseur dont le moteur a grillé.
J'ai fait les teste et j'ai trouvé

jaune bleu 58.1
jaune rouge 82.5
jaune noir 65.1
jaune blanc 47.7
bleu rouge 45.2
bleu noir 57.8
bleu blanc 10.3
rouge noir 82.4
rouge blanc 35
noir blanc 47.3

pouvez vous m'aider un brancher ce moteur sachant que je n'ai pas de condensateur

merci de votre aide

Bonjour,
La solution sans autre commentaire puisque vous avez donné tout ce qu'il fallait pour :
Grande vitesse 1 seul sens de rotation :
Le secteur est branché à blanc et bleu
Le condensateur à rouge et bleu
Petite vitesse 1 sens de rotation :
Le secteur sur blanc et noir
Le condensateur sur noir et jaune
Petite vitesse 2ème sens de rotation :
Le secteur sur blanc et jaune
Le condensateur sur jaune et noir.
Il vous faut absolument un condensateur qui doit être entre 14 et 18µf 450v type permanent.
Quand à mon avis pour entrainer votre compresseur :
Je vous conseille d'abord à faire un essais avant de faire de grands frais d'adaptation ou d'achat de condensateur (condensateur de récup).
La petite vitesse est trop faible et trop lente et la grande vitesse peut convenir pour la vitesse, mais question puissance cela risque d'être quand même un peu juste.

bonjour,

merci beaucoup de votre aide, je vais tenter de trouver un condensateur

cordialement