Bon comme vous avez pu vous en apercevoir je suis vraiment un novice.

J'ai un moteur qui est marqué " graissé pour 5000 heures". Je ne sais pas combien de temps il a tourné. Il doit avoir plus de 20 ou 30 ans. J'envisage donc de le réviser.

Ma question est simple comment faire et surtout comment graisser ?

J'ai d'autre petits moteurs qui ne portent pas cette mention doivent-ils faire l'objet un entretient particulier ?

LE moteur en question est celui dont la plaque figure sur mon avatar.

Crac, bonjour.

Pour vous répondre plus précisémment il aurait fallut connaitre le moteur concerné. Est-il équipé de :

- Roulements à billes ou à rouleaux : Etanches ?
- Roulements à billes ou à rouleaux : Graissé à vie ?
- Palliers ?

A mon avis jamais d'huile !

Reportez-vous à la notice du constructeur (du moteur)
Il doit vous indiquer :
- Les intervallles en heures entre chaque graissage suivant la nature des roulements et le type de moteur.
- Le poids de graiise à chaque injection.
- Le nombre d'injections que l'on peut faire avant de procéder à une vidange de la graisse usagée.
Normalement : une plaque fixée sur la carcasse du moteur doit vous indiquer les prescriptions de graissage.

Eu égard au prix des roulements, les remplacer systématiquement !
Le démontage qui est assez délicat (enmploi d'arrache roulements avec un risque de matter les billes et d'abimer les cages, etc.), nettoyage puis graisse neuve. Il arrive aussi qu'il faille chauffer les roulements pour les extraire : Dans ce cas, ils sont morts !

Voila ce que je peux vous dire.

Salutations.

Bonsoir,
Je ne me rappelle plus si les roulements de cette série de moteurs étaient des SKF d'époque, mais en tout cas sur des dizaines et des dizaines qui sont passés par mes mains j'ai rarement changé des roulements, les 3 quart du temps j'ajoutais un peu de graisse. En principe il y a un graisseur à bille sur chaque flasque, donc un petit coup de pompe et ça continue de tourner comme avant.