Bonsoir,
Comme l'a dit ce cher Electron Libre, il faut absolument éviter les marches à vide, mais en dessous de 40% on peut considérer que l'on passe en-dessous du point de fonctionnemnt mini, qui plus est s'il s'agit d'un moteur turbo compressé...
La température de fonctionnement de l'huile, et la température des gaz d'échappement va être trop basse, et il y a risque d'encrassement.
Tu parles d'un fonctionnement 24/24, il serait peut-être intéressant de mettre un banc de charge à 3 ou 4 gradins, qui cycliquement viendrait charger le GE pendant quelques heures.... Après biensur, cela va faire augmenter la consommation, mais le moteur va que mieux s'en porter....
Je suppose qu'il y a un automatisme qui gère déjà la centrale GE, donc elle pourra facilement piloter en automatique le banc de charge....
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En avatar, un GE 35KVA conçu avec un Deutz F4L912 et un alternateur LS, c'était pour le plaisir de faire un GE....