en effet c'est pas tres clair, on te demande de fabriquer une pompe à carburant d'une station service ?
Pour moi, la pompe met le circuit en charge à pression constante, et si la pression s'ecroule (ouverture de la vanne pour remplissage) la pompe accélère pour rattraper sa consigne de pression, et ralentit quand la pression est atteinte. C'est en fait une regulation de pression et non de débit
Sinon d'un point de vue hydraulique, tu peux laisser ta pompe en fonctionnement nominal, mais utiliser un regulateur de pression taré à une pression déterminée, qui s'ouvrira à l'arrêt, et se fermera lorsque la vanne de remplissage sera ouverte
ton débit est fonction de ton ouverture de vanne de remplissage donc ton débitmètre n'est qu'un indicateur
Ai-je bien compris ce que tu dois réaliser ou pas ?
