Réalisation d'un circuit d'alimentation LED pour cyclomoteur

Sylvain50 a écrit:

Bonsoir bru_37,

Juste pour te dire que la chute de tension créée par les diodes va faire que la tension en sortie de pont sera inférieure d'environ 1,5V par rapport à l'entrée, sans rentrer dans le détail.

Les 3,4V à l'entrée ne serait pas expliqué par cette chute de tension ??

Bonjour

Je ne vois pas le rapport ....

Mais tes résultats sont certainement dus à une mauvaise méthode de mesure ......

Retire entièrement ce bloc optique de là où il est ,
et , sur table, tu fais 3 séries de mesures avec 1, 2 et 3 piles :
- d'abord une mesure de courant ,
- puis une mesure de tension.
(avec 1 seul appareil de mesure, tu es obligé de faire les mesures en 2 fois).

Cordialement

Bon j'ai tout bien mesure et re-mesuré avec des piles neuves.

Grande surprise : la tension mesurée n'est pas la même si le circuit est branché ou débranché.

Je mesure donc :

Udébranché (V) Ubranché (V) I(mA)
4.55 3.8 700
3.01 2.96 20
1.51 1.51 0

Je ne comprends pas d'où vient cette baisse de tension quand les leds sont allumés ?

En tout cas mes mesures sont vérifiées.

MERCI beacoup

Bonjour

Parfait ......  tout est cohérent ...

Comme quoi, il faut toujours faire des essais sur des circuits simples ....

Le pb des tensions vide/charge est du à la résistance interne des piles ...
seul paramètre utilisé pour limiter le courant de ces LEDS ...
Montage ULTRA ÉCONOMIQUE ......  , offset de l’ordre de 3 volts ,
il faudrait un relevé intermédiaire de l'ordre de 3,5 volts  ...mais on s'en passera ......

on va réfléchir aux solutions candidates ..... et déboucher sur quelque chose de RÉALISTE sans tomber dans une USINE A GAZ .....

Voici, le résultat (à la hache) de la caractérisation ..


cordialement

Merci beaucoup de ton aide.

Je reste bien sûr disponible.

Est-ce que vous pouvez m'en dire un peu plus sur l’intérêt de ce graphe ?