Moteur d'extraction 132KW/235A grillé

Salut mes amis,
on a un moteur d'extraction siemens 132KW 235A 988tr/min malgré le moteur est protégé :contre les surcharge avec une thermistance
CTP typeA intégré dans les enroulements du moteur et branché sur le démarreur progressif SIRIUS et ya aussi des fusible aM calibre 315A contre les courts-circuites. Allors maintenant il me demande de renforcer la protection de moteur;
ma question est , Est ce que on peut rajouté un disjoncteur moteur c oui merci de proposer le bon disjoncteur

merci d'avance:)

Bonjour,


Une protection interne à un équipement (moteur ou autre) est la dernière protection qui doit fonctionner !

Quelles sont les caractéristiques électriques complètes du moteur et du démarreur ?

Un petit schéma deviendrait sympathique .Merci

Salutation

Bonjour,
il serait intéressant de savoir ce qui a grillé: Rotor ou stator?
Dans le premier cas, la protection thermique, qui est intégrée au stator, a un délai de réaction bien trop long.
Le rotor chauffe au démarrage car il reçoit l'énergie due au glissement très important dans cette phase.
Le rotor peut fondre suite à un démarrage réglé trop long, à une inertie trop importante(ce qui est sans doute la cause du précédent) ou à l'usage du démarreur comme variateur avec une vitesse mini trop basse.

Cordialement
PS un moteur de cette puissance mériterait une protection par relais numérique, beaucoup plus précise, multifonctions avec notamment une "image thermique".

Bonjour,


Généralement, je me cale sur les préconisations du constructeur sauf cas exceptionnels (rénovation - maintenances - cas d'étude - remise à niveau).

Le moteur ne doit pas être "donné" à ce niveau de puissance et l'adapter à des convertisseurs et des protections non adaptés peut facilement le faire tomber en dysfonctionnement .

Ce serait pour un petit moteur de quelques KW , là on peut bricoler mais pas avec ce genre de moteur qui demande un investissement .. A part, si ton entreprise a les moyens de remplacer régulièrement ses moteurs ? ou de les faire rebobiner en acceptant des temps de réparation et donc d'indisponibilité aussi ?

Une analyse du défaut devrait apporter des conclusions intéressantes pour la future étude ?

Une véritable étude de faisabilité complète depuis l'alimentation jusqu'à la charge s'impose .

Si ça se trouve, le moteur est à nouveau mis en service avec des protections réduites maintenant ..

Salutation

Le mieux a faire est de se plonger dans les doc constructeur du matériel que l'on utilise et de suivre les recommandations du constructeur quant aux protections à assurer sur son matériel.

Le démarreur est de la gamme SIRIUS donc de marque Siemens, notez sa référence et recherchez sa doc technique sur le site de Siemens.
Taper "Siemens support customer" dans Google pour trouver la page d'accueil a partir de laquelle vous allez pouvoir faire votre recherche à partir de la référence de votre matériel ou suivre directement ce lien :
http://support.automation.siemens.com

Manuel démarreur Siemens de la gamme SIRIUS :
http://support.automation.siemens.com/WW/llisapi.dll/csfetch/38752095/Manual_SIRIUS_softstarter_fr-FR.pdf?func=cslib.csFetch&nodeid=45633881&forcedownload=true

A priori pour cette gamme de puissance, le démarreur assure la protection contre les surcharges, encore faut-il qu'il soit réglé correctement, câblé correctement et que sa référence soit compatible avec le moteur utilisé, encore une fois, se plonger dans la doc pour les réglages, câblages.

Extrait du manuel :


Remarque : Si le potentiomètre "CLASS" est positionné sur OFF, la fonction "Protection électronique du moteur contre les surcharges" est désactivée !




Câblage de sécurité : La protection contre les surcharges du démarreur (qui provoque un basculement d'un contact de défaut du démarreur) provoque une coupure soit par contacteur, soit par disjoncteur :

Extrait du manuel :


Extrait du manuel :


Autre point, le constructeur préconise des protections à associer à ses appareils, il convient de les suivre pour assurer une coordination de type 1 ou de type 2 pour votre départ moteur !

Exemples :
Extrait du manuel :




Bref, potassez la doc technique de votre matériel !